4-72C keskipakotuulettimen toimintaperiaate

4-72C keskipakotuulettimen toimintaperiaate

4-72C keskipakotuuletin koostuu pääasiassa juoksupyörästä, kotelosta, kytkimestä ja akselista.Siipipyörä on tärkein työosa, joka tuottaa tuulenpainetta ja siirtää energiaa.Koteloa käytetään pääasiassa kaasun syöttämiseen ja purkamiseen sekä osan kaasun liike-energian muuttamiseen paineenergiaksi;Kytkintä käytetään moottorin ja tuulettimen yhdistämiseen, vääntömomentin siirtoon;Akseli kiinnittää ja pitää juoksupyörän kytkimen läpi moottorin kanssa.

Työskentely periaate

Kun kaasu pyörii 4-72C keskipakotuulettimen siipien välissä siipipyörässä, kineettinen energia (dynaaminen painekorkeus) purkautuu siipipyörän kehältä keskipakovoiman vaikutuksesta, ja kierukan kuori ohjaa sen virtaamaan siipipyörän ulostuloon. puhallin siten, että alipaine muodostuu siipipyöräosaan, jolloin ulkoinen ilmavirta virtaa sisään ja täydentyy, jotta puhallin voi purkaa kaasua.

Moottori siirtää tehon puhaltimen siipipyörälle akselin kautta ja juoksupyörä pyörii siirtääkseen energiaa ilmaan.Pyörimisen vaikutuksesta ilma tuottaa keskipakovoimaa ja ilmatuulettimen siipipyörän siivet leviävät ympäriinsä.Tällä hetkellä mitä suurempi tuulettimen siipipyörä on, sitä enemmän energiaa ilma vastaanottaa, mikä on sitä suurempi tuulettimen paine (tuulenpaine).Jos iso siipipyörä leikataan pieneksi, se ei vaikuta ilmamäärään, mutta tuulenpaine pienenee.

4-72C keskipakotuuletin koostuu pääasiassa juoksupyörästä ja kotelosta.Pienen tuulettimen juoksupyörä on asennettu suoraan moottoriin.Keskikokoiset ja suuret puhaltimet liitetään moottoriin kytkimen tai hihnapyörän kautta.4-72C keskipakotuuletin on yleensä yksipuolinen imu, yksivaiheinen juoksupyörä;Suuri virtaus voi olla kaksipuolinen imuaukko, jossa on kaksi peräkkäistä juoksupyörää, joka tunnetaan myös nimellä kaksoisimutyyppinen 4-72C keskipakotuuletin.